Bilder von den jährlich statt findenden Gönnerfahrten mit dem SBB-historic RAe TEE II 1053; 94 85 0591 053-9:

1. Gönnerfahrt 2016:
Die Fahrtroute: Zürich HB - Olten - Burgdorf - Bern - Puidoux-Chexbres - Vevey - Sion - Brig, Besuch des neuen UNESCO-Weltkulturerbe-Museum "World Nature Forum" in Naters. Rückfahrt über die "alte" Lötschberg-Strecke zurück nach Zürich.
Bildcollagen während dem Aufenthalt in Brig

2. Gönnerfahrt 2017:
Die Fahrtroute: Bern - Burgdorf - Olten - Zürich HB - Bülach - Schaffhausen - Kreuzlingen - Rorschach, Besuch der "Würth-Kunstausstellung" direkt am Bodensee. Rückfahrt über St. Gallen - Wattwil - Rapperswil - Wädenswil - Zürich - Olten - Bern.
 
 

3. Gönnerfahrt 2018:
Die Fahrtroute: Zürich - Olten - Biel - Yverdon - Lausanne, Besuch und Mittagessen im Olympischen Museum unten am Genfersee. Rückfahrt über Fribourg - Bern - Burgdorf - Olten nach Zürich.
Bild nach Ankunft in Lausanne

4. Gönnerfahrt 2019:
Die Fahrtroute: Zürich - Olten - Biel - Neuchâtel - Chambrelien (Apéro-Halt) - La Chaux-de-Fonds, Mittagessen im Hotel des Endroits und Besuch des Uhrenmuseums in dieser Uhrenstadt. Rückfahrt über Sonceboz-Sombeval - Tavannes - Moutier - Delémont- Basel -
Frick - Brugg nach Zürich.
Bilder 1 bis 5: Während des Spitzkehre-Aufenthaltes in Chambrelien, wo es auch den Apéro gab.
Bild 6: "Blauwal/Beluga"-Diesel-Regionalzug der SNCF nach Morteau.
Bilder 7 und 8: Während des Spitzkehr-Aufenthaltes in Delémont.

5. Gönnerfahrt 2020:
Die Fahrtroute: Olten - Zürich - Pfäffikon SZ - Chur - Domat/Ems (Apéro-Halt) - Chur - Pfäffikon SZ - Meilen - Küsnacht (Nachtessenshalt im Hotel-Restaurant Sonne) - Zürich HB - Olten.
Bilder 1 bis 3: Ansichten der Front des Wagens 1; je einmal in Olten, Zürich HB und Pfäffikon SZ.
Bild 4: Blick in den Führerstand hinein.
Bild 5: Dem Zug entlang geblickt in Pfäffikon SZ.
Bild 6: In Chur: alt und neu nebeneinander.
Bild 7: Nocheinmal ein Blick in den Führerstand hinein auf das Dreischienengleis Ems-Werk Richtung Chur. (Nebenan fährt ein RhB-Zug vorbei.)
Bilder 8 und 9: Auf der Rückfahrt: Kurzer Zwischenstopp in Ziegelbrücke.

Bilder 9 und 10: Am Schiffssteg: Abendaussichten am/um den Zürichsee in Küsnacht ZH.
Bilder 11 und 12: Während wir in der "Sonne" dinierten, wartete der TEE auf Gl. 2 auf uns.

Weitere Bilder von aussen, als der Zug "auf Fahrt" war. (Diese Bilder wurden mir freundlicherweise von Marc Aeschlimann zur Verfügung gestellt und mit seiner Erlaubnis hier veröffentlicht. Merci)

6. Gönnerfahrt 2021:
Die Fahrtroute: Olten - Rotkreuz - Arth-Goldau - Göschenen - Bellinzona und auf dem gleichen Weg zurück (ich war "nur" Goldau - Bellinzona - Goldau im Zug).
Bild 1: Warten auf die Bereitstellung des TEE RAeII - Gl. 5 SOB-Traverso nach St. Gallen als IR Voralpen-Express.
Bild 2: Spiegelungen von ebenfalls wartenden Reisenden in einem SOB-Traverso. Im Hintergrund ist der TEE abgestellt.
Bild 3: Die Re 4/4 11195 leistete ab Goldau bis Erstfeld und Bodio bis Bellinzona sogenannten "ETCS-Vorspann", also nicht aus traktions- sondern nur aus zugsicherungs-technischer Hinsicht.
Bild 4: Montierte Hilfskupplung.
Bild 5: Zwischenhalt in Bodio, wo die Re 420195 wieder vor uns dran gehängt wurde: ein weiteres Fahrzeug von SBB-historic war fast gleichzeitig unterwegs: die Ae 6/6 11411 "Kanton Zug", welche hier aber wieder umkehrte.
Bilder 5 und 6: Auf Rückfahrt, Zwischenhalt in Erstfeld. (Die beiden 511-er des Fernverkehrs sind zwischen Testfahrten hier abgestellt.)
Bild 7: Bye-bye TEE.

7. Gönnerfahrt 2022:
Die Fahrtroute: Olten - Bern - Kerzers - Payerne - Yverdon - La Neuveville (Mittagessen im Restaurant Jean-Jacques Rousseau) - Grenchen Nord - Delémont - Porrentruy - Vendlincourt - Porrentruy - Basel - Olten.
Bild 1: Mittagessens-Halt am Bielersee in Neuenstadt.
Bild 2: Sogar das Restaurant hat ihre Speisekarte standesgemäss bedruckt.
Bild 3: Rückweg an der Seepromende zu "unserem" Zug: Sicht hinüber auf Erlach.
Bild 4: In Pruntrut im Elsgau, Kanton Jura: während des kurzen Aufenthaltes zum Wechseln unserer Fahrtrichtung begegnet uns hier die "Swiss-Express Crèmeschnitte" Re 420 11109, die im Jura für Zuckerrüben im Einsatz ist.
Bild 5: Erste Fahrt des TEE auf Infrastruktur der "Chemin de fer du Jura": Hier kurzer Aufenthalt an der neuen, kleinen Haltestelle Wendlinsdorf.

Weitere Infos zu diesem Zug hier:
(auf die beiden Logos klicken!)